Geminoid-DK, robot que parece humano

Geminoid-DK es un prototipo de robot con un espectacular aspecto humano creado por Hiroshi Ishiguro.

Me cabe la duda sí realmente es un robot imitando a un hombre haciendo tonterías, o es un hombre haciendo tonterías como si fuera un robot.

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Teleobjetivo para el iPhone

iphone-tele

Nuevo gadget para el iphone3 y 4. Comercializado por Photojojo, se trata de un teleobjetivo de 8 aumentos para acoplar en el teléfono que viene con carcasa protectora, gamuza limpia lentes, acoplador para colocar la lente en el aparato y trípode.

Fuente: Muy Interesante

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SMS en lugar de sellos

Sellos

Dinamarca inicia el próximo 1 de abril un innovador plan: sustituir en los envíos postales los sellos por SMS.

La mensajería vía móviles y el correo electrónico han ocasionado un fuerte descenso de la correspondencia en papel, aun presente en ámbitos comerciales y en menor medida, entre particulares, aunque haberlos haylos. Uniendo tradición y tecnología, Dinamarca pretende desterrar los sellos postales mediante el envío de un SMS al servicio postal naci0nal, el cual proporcionará un código que se escribirá en el sobre y será leido después por las máquinas de correos a la vez que servirá como justificante de pago.

SMS

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Tecnología del futuro

Algún día, no tan lejano, la vida será así. Pero cuando llegue ese día y la tecnología nos invada, el agua seguirá siendo un bien escaso, por eso, al levantarnos y mientras jugamos con el espejito mágico, hay que cerrar el grifo.

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Bombilla-Altavoz Wireless

Bombilla-Altavoz

Es una bombilla de LEDs con una potencia equivalente de 60W y, además, un altavoz de 10W sin cables, lo que permite escuchar música desde distintos dispositivos que se acoplen a su transmisor, pudiendo interconectar a este hasta ocho altavoces, de forma wireless. Incluye un mando a distancia con las funciones básicas para controlar el sonido y un regulador de la intensidad de la luz.

A partir de abril AQUÍ.

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Tablet “low cost” de Chinavasion

iPad de Apple

iPad-AppleSamsung Galaxy

tableta-samsung-galaxy-0

HTC Flyer

HTC-Flyer

Desde que Apple lanzara el iPad y los demás fabricantes le siguieran, los tres ejemplos anteriores se corresponden con las tabletas más conocidas, aunque el líder indiscutible en ventas es el dispositivo de Apple. Estas y otras tabletas del resto de fabricantes cuestan, más-menos, 500 euros dependiendo de la versión de la que se trate.

Ahora la empresa Chinavasion, obviamente de China, irrumpe en el mundo de las tabletas a un precio barato, barato: 65 euros.

chinavasionTablet de Chinavasion

El dispositivo presenta pantalla táctil de 7 pulgadas con 800 x 480 de resolución; sistema operativo Android 1.6 con procesador de 400 MHz; memoria interna de 2GB ampliable con tarjetas SD; cámara de fotos y grabación de vídeo; Wifi. Estas son algunas de las características de la tableta “low cost” de Chinavasion.

Sin duda la tableta más barata, de momento.

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Coche Google sin conductor

Google no es sólo el buscador más importante de Internet con servicios paralelos líderes como G-mail o Google-Maps. También es líder de una tecnología futurista como es los coches autopilotados, es decir, un coche que se conduce solo, el proyecto Google-cars. Y son una realidad.

Google-Car-inforgrafia

Al coche autopilotado sólo hay que darle el punto de destino y con los sensores que lleva incorporados puede llegar a él circulando por carreteras y esquivando obstáculos sin mayor problema. Para que esto sea posible Google-cars utiliza el análisis a tiempo real, para identificar el estado de la carretera o posibles obstáculos. Esta información es recogida por sensores, que se conectan con una gran base de datos. Ésta es la consecuencia de que el coche tenga acceso a todos los mapas, GPS y detalles acerca de la señalización en las vías públicas.

El coche tiene varios sensores que hacen capaz su auto conducción, lo más importante es el sensor superior, un escáner capaz de escanear hasta 60 metros de distancia en 360º a tres dimensiones que ayudado con un software de reconocimiento es capaz de distinguir objetos que se acerquen para decir al coche cuando debe de pararse o para saber si tiene que estar atento a un objeto que se acerca o se mueve.

También tiene radares, tres frontales y uno trasero que le ayuda a detectar cualquier objeto en su área de acción, importante para determinar exactamente la distancia que hay, por ejemplo entre el coche de delante o el de atrás. Así mismo cuenta con un sensor en una rueda para determinar el movimiento de los neumáticos y el chasis del coche. Por último pero no menos importante, una videocámara frontal montada en el parabrisas que detecta el tráfico, las luces de los coches y que sirve de ayuda al ordenador de abordo para detectar movimientos en la parte delantera.

Si todos estos sensores permiten un coche que se conduce solo, mayor éxito y seguridad supondría la interacción con sensores externos colocados, por ejemplo, en las rayas pintadas en el asfalto.

El futuro ya está aquí.

Vídeo de un coche Google autopilotado

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Fuente: ABC.es y Gizmologia.com

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Iluminación de las señales Wi-Fi

Ingenioso y efectista proyecto de un grupo de estudiantes noruegos. Se trata de hacer visibles las señales Wi-Fi “pintándolas” con luz. Un miembro del equipo se pasea por las calles con una vara de 4 metros con luces LEDs que detectan la señal y la intensidad de las señales Wi-Fi; el resto saca fotografías de larga exposición y el resultado puede verse en el siguiente vídeo.

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Fuente: Microsiervos

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Light-bike, nuevo sistema de seguridad para bicicletas

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Para proteger al ciclista del automóvil un aragonés ha ideado un sencillo sistema: light-bike. Se trata de acoplar en el sillín de la bici un rayo láser que demarcará en la parte trasera de la bicicleta un semicírculo de luz que, además de hacer mas visible al ciclista, demarca un espacio de seguridad que el automóvil no puede traspasar, la distancia mínima que debe guardarse al realizar un adelantamiento, una de las mayores causas de accidentes entre coches y bicis.

Fuente: 20minutos

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Volkswagen XL 1: 0,9 litros/100 Km de consumo

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El Volkswagen XL 1 es un prototipo de la marca alemana con un consumo de 0,9 litros cada 100 Km.

Peso pluma. Para su carrocería se ha empleado uno de los materiales más ligeros y resistentes que existen: plástico reforzado con fibra de carbono. Un compuesto muy similar al que conforman los monoplazas de Fórmula 1. El resultado: sólo 795 kilogramos de peso.
Como un misil. Su forma de bala le permite cortar el viento de forma más efectiva que un coche normal. De hecho, la aerodinámica es 2,5 veces mejor que la de, por ejemplo, un Volkswagen Golf. ¿Te has fijado en que no tiene retrovisores? En su lugar hay dos cámaras, más eficientes contra el aire.
Motor híbrido. Combina un TDi de dos cilindros (la mitad del motor del Golf) con un motor eléctrico enchufable a la corriente de casa para recargar la batería que lo alimenta.

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Plenamente utilizable. Mide 3,8 metros, tiene dos plazas, alcanza los 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,9 segundos, prácticamente como un coche urbano normal.
Seguro. Tiene control de estabilidad, ABS, airbags y una carrocería que asegura la integridad de los pasajeros en caso de impacto.
Espectacular. Su carrocería en forma de delfín, con ruedas carenadas y puertas de apertura en alas le dan una apariencia galáctica, como sus cifras de consumo.

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Fuente: DTlux.com

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